江蘇省某水處理公司成立于2001年初,主要負(fù)責(zé)處理市區(qū)及所屬區(qū)縣的城市污水及工業(yè)廢水,其三期工程主要用于處理周邊工廠排出的印染廢水。產(chǎn)生的印染污泥主要分兩線進(jìn)行處理:一線為直接通入后道焚燒工序,用于生產(chǎn)建筑磚塊;另一線為通入泥倉后進(jìn)行填埋。排水進(jìn)入生化池再處理或回用。
一、工藝選型
三期工程的原水為混合污水,其色度大、濁度高、化學(xué)組成復(fù)雜、絮凝要求高、脫水難度大。
離心機(jī)在正常脫水過程中,液相分離區(qū)間會(huì)有一個(gè)剪切力很大的離心場。在這樣一個(gè)環(huán)境下,柔性蓬松的物體結(jié)構(gòu)容易被破壞。印染廢水經(jīng)絮凝后形成的絮團(tuán)就是柔性蓬松的,因此選用的PAM需要擁有比較好的鍵鏈強(qiáng)度才能維持該絮團(tuán)在離心場里有著良好的抗剪切能力。
印染廢水如果只考慮固液完全分離,保證液相的SS達(dá)標(biāo),其實(shí)離心機(jī)脫水對PAM的抗剪切強(qiáng)度要求并不高。但是如果經(jīng)離心機(jī)脫水后,需要保證出泥達(dá)到一定的含固率(例如達(dá)到19%以上),這就需要離心機(jī)提供相對較高的離心力,或者降低出泥速度(較小螺旋與轉(zhuǎn)鼓的相對轉(zhuǎn)差速)來提高擠壓力和持續(xù)時(shí)間。但是這些動(dòng)作都會(huì)加大對絮團(tuán)的破壞程度,而能否在離心場中維持絮團(tuán)的原有形狀將直接影響到分離效果。
由試驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,在不增加絮凝劑投加量的情況下,無論調(diào)高離心力還是減小轉(zhuǎn)差速,雖可一定程度地提高出泥的含固率,但都使得分離液的SS濃度變高。
如果既要達(dá)到一定的出泥含固率又要保證分離液達(dá)標(biāo),則需要在增加擠壓力的同時(shí)加大對絮團(tuán)的修補(bǔ)力度,即增加PAM的用量。而增加PAM的用量則會(huì)將一定量的水帶入固相中,這就需要更大的擠壓力把水從固相中擠出。而后更大的擠壓力有需要更多PAM來維持絮團(tuán)的形狀。因而在確保出泥含固率達(dá)到19%以上且分離液達(dá)標(biāo)的情況下,PAM投加量將非常大,污水處理的成本明顯增大。
試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,要使出泥含固率達(dá)到或超過19%,臥螺離心機(jī)必須在相對高轉(zhuǎn)速、低轉(zhuǎn)差速的運(yùn)行狀態(tài)下才能達(dá)到。絮團(tuán)能否在這個(gè)狀態(tài)下維持良好的形狀就成為了分離的關(guān)鍵。針對在離心脫水過程中所遇到的絮團(tuán)容易被破壞的問題,應(yīng)考慮選用超大分子質(zhì)量的PAM,以抵抗離心場中的強(qiáng)剪切力和擠壓力。
二、結(jié)構(gòu)改進(jìn)
針對此次供應(yīng)的離心機(jī)存在著臺數(shù)多、運(yùn)行參數(shù)要求高、時(shí)間長、處理量大、交貨周期短的特點(diǎn),主要對機(jī)器結(jié)構(gòu)進(jìn)行了三方面的優(yōu)化:
①細(xì)部結(jié)構(gòu)調(diào)整。
②改換主軸承潤滑方式,采用油潤滑系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)離心機(jī)脂潤滑。
③控制系統(tǒng)。
2.1 細(xì)部結(jié)構(gòu)調(diào)整
臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)是依靠固液兩相的密度差,在離心力的作用下,加快固相顆粒的沉降速度來實(shí)現(xiàn)固液分離的機(jī)械。
污泥由污泥進(jìn)料管送入轉(zhuǎn)鼓后,在高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力作用下,立即被轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)鼓腔內(nèi)。污泥顆粒由于密度較大,離心力也大,因此被甩貼在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁上,形成固環(huán)層;由于水的密度較小,離心力小,因此只能在固環(huán)層內(nèi)側(cè)形成液體層(又可稱為液環(huán)層)。固環(huán)層的污泥在螺旋輸送器的緩慢推動(dòng)下,被輸送到轉(zhuǎn)鼓小端法蘭的出渣口連續(xù)排出,液相層的液體通過大端法蘭上的出液口排出。
分離后的液體在從出液口排出時(shí),由于離心力和重力的影響,會(huì)對大端法蘭端面表面反復(fù)沖刷,造成大端法蘭圓周端面及螺栓孔的磨損,在運(yùn)行一段時(shí)間后經(jīng)常發(fā)生螺栓頭銹蝕無法拆卸的現(xiàn)象,不但影響設(shè)備維護(hù)拆裝,還直接影響到轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡。針對該項(xiàng)目中離心機(jī)臺數(shù)多、污泥腐蝕性強(qiáng)的特性,在大端法蘭端面位置增加一個(gè)可拆卸的金屬保護(hù)環(huán),可有效地保護(hù)大端法蘭圓周端面的螺栓及螺栓孔,在保護(hù)環(huán)磨損后可方便拆下調(diào)換。當(dāng)金屬圓環(huán)上的螺栓頭也因腐蝕不能拆卸時(shí),可以采用將金屬圓環(huán)磨或割的方式將其去除后再更換,不影響大端法蘭的整體結(jié)構(gòu)和質(zhì)量。
由于金屬圓環(huán)只起保護(hù)作用,受力較小,因此連接螺栓的數(shù)量不必很多,既不影響原大端法蘭的結(jié)構(gòu)及緊固螺栓的排布、位置及強(qiáng)度,也便于經(jīng)常拆卸、維護(hù)、更換,使得大端法蘭始終處于高質(zhì)量狀態(tài),有利于整個(gè)離心機(jī)的正常運(yùn)行和維護(hù)維修保養(yǎng)。
同時(shí),為防止污泥進(jìn)入內(nèi)軸承,設(shè)計(jì)了一種用于臥螺離心機(jī)的密封裝置。離心機(jī)運(yùn)行時(shí),使污水緊貼轉(zhuǎn)鼓壁,在沒有發(fā)生堵料以及出水口堵塞的情況下,污水是不會(huì)與軸承旋轉(zhuǎn)工作部件表面即頂蓋與轉(zhuǎn)鼓的結(jié)合面處接觸,更不可能滲透到軸承工作腔體。但在停機(jī)過程中,隨著機(jī)器轉(zhuǎn)速降低,離心力也降低,可能導(dǎo)致緊貼轉(zhuǎn)鼓壁的未處理污水殘留以及清洗水混合液由于重力影響向下掉落,與頂蓋與轉(zhuǎn)鼓的結(jié)合面處接觸。由于頂蓋與轉(zhuǎn)鼓的配合面在加工過程中存在加工誤差,使兩接觸面不能完全吻合,如果與混合液接觸,可能使混合液依靠重力滲漏進(jìn)入軸承工作腔體中;另外,由于油封的固定端也是旋轉(zhuǎn)件,在機(jī)器停止工作前,由旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力也可能使密封唇向外擴(kuò)張,使唇與軸之間產(chǎn)生間隙,混合液從間隙處進(jìn)入軸承工作腔體內(nèi),從而造成軸承的損壞。
采用此種組合型密封結(jié)構(gòu),在原有的基礎(chǔ)上增加了該處的密封性,這樣就達(dá)到了保持軸承工作環(huán)境穩(wěn)定的效果。
2.2 主軸承潤滑系統(tǒng)
該系統(tǒng)主要組成部件有:油缸、柱塞泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、冷卻系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、集成閥塊、噴淋裝置、監(jiān)測系統(tǒng)。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)柱塞泵工作將油缸內(nèi)的油泵出,油液經(jīng)過集成閥塊調(diào)配將油按設(shè)定值泵入離心機(jī)的左右兩軸承座內(nèi),通過噴頭對兩軸承進(jìn)行噴淋潤滑,潤滑油通過軸承座回油口在重力作用下回落到潤滑系統(tǒng)的過濾系統(tǒng),經(jīng)過濾后通過冷卻系統(tǒng)返回油缸。監(jiān)測系統(tǒng)通過對潤滑油溫度、兩潤滑點(diǎn)口的壓力、油缸內(nèi)油位的起伏來反饋信息于離心機(jī)控制柜,以確保離心機(jī)的安全運(yùn)行。在該潤滑系統(tǒng)中,依據(jù)現(xiàn)場離心機(jī)與潤滑系統(tǒng)落差不大,采用雙油缸虹吸方式,加大落差壓力使?jié)櫥透焖俚鼗厝胗拖?,防止軸承座內(nèi)油位過高而產(chǎn)生溢流。
在現(xiàn)場運(yùn)行的過程中,在設(shè)定值內(nèi),機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn),且左右兩主軸承座溫度較同類機(jī)型溫度升高低于25℃,而采用油脂潤滑溫度升高為35℃。
2.3 控制系統(tǒng)
離心機(jī)控制面板主要分為2塊,第一塊為脫水機(jī)系統(tǒng)的控制面板即參數(shù)調(diào)節(jié)面板,第二塊為閉環(huán)系統(tǒng),即參數(shù)調(diào)定后,進(jìn)行系統(tǒng)切換,使機(jī)器運(yùn)行于調(diào)定參數(shù)環(huán)境下,依靠電信號主動(dòng)反饋,對機(jī)器進(jìn)行自動(dòng)控制。
其中控制面板分自動(dòng)、手動(dòng)、停機(jī)、遠(yuǎn)控四種控制方式。
自動(dòng)控制方式:按“自動(dòng)”控制按鈕,該按鈕由藍(lán)色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色。脫水系統(tǒng)根據(jù)PLC程序自動(dòng)完成開機(jī)操作(加藥泵開啟后整個(gè)開機(jī)過程結(jié)束)。
手動(dòng)控制方式:按“手動(dòng)”控制按鈕,該按鈕由藍(lán)色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色。此時(shí)用戶可以根據(jù)實(shí)際需要對單個(gè)設(shè)備進(jìn)行啟/停操作。此時(shí)上方會(huì)出現(xiàn)操作說明,可以查看簡單的手動(dòng)操作流程。
停機(jī)控制方式:按“停機(jī)”控制按鈕,該按鈕由藍(lán)色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色。脫水系統(tǒng)根據(jù)PLC程序自動(dòng)完成停機(jī)操作(刀閘閥關(guān)閉后整個(gè)停機(jī)過程結(jié)束,如果進(jìn)料超過1min后系統(tǒng)還將進(jìn)行自動(dòng)沖洗操作)。
遠(yuǎn)控控制方式:按“遠(yuǎn)控”控制按鈕,該按鈕由藍(lán)色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色,此時(shí)系統(tǒng)控制權(quán)交由上位機(jī)控制。
當(dāng)控制面板參數(shù)設(shè)定完成,切換至閉環(huán)系統(tǒng),智能控制系統(tǒng)將接管機(jī)器控制權(quán)限改為自適應(yīng)反饋控制,此時(shí)系統(tǒng)保持恒扭矩運(yùn)行,用戶在平時(shí)監(jiān)控時(shí)可以在這個(gè)界面查看各個(gè)環(huán)節(jié)參數(shù),根據(jù)數(shù)據(jù)可以對設(shè)備進(jìn)行微調(diào)控制。在這個(gè)界面,還可以看到溫度、轉(zhuǎn)差速、扭矩等數(shù)據(jù)的變化,如果接近報(bào)警點(diǎn),可以提前對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整控制。同時(shí),系統(tǒng)具備報(bào)警檢測功能,所有機(jī)器運(yùn)行中出現(xiàn)的問題都會(huì)記錄,系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定進(jìn)行自我調(diào)節(jié),當(dāng)問題無法調(diào)節(jié)時(shí),通過報(bào)警系統(tǒng)將控制權(quán)移交,改為手動(dòng)操作。
三、結(jié)語
通過對通用性中心離心機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)及多臺機(jī)組連續(xù)運(yùn)行控制系統(tǒng)的改進(jìn),能夠滿足污泥深度脫水的處理要求。工程運(yùn)行結(jié)果表明,分離效果達(dá)到設(shè)計(jì)要求,機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了更高效的自動(dòng)化控制。